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什么是工法？

工法是指以工程為對象，工藝為核心，運用系統工程的原理，把先進的技術和科學管理結合起來，經過工程實踐形成的綜合配套的施工方法。它具有先進、適用和保證工程質量與安全、環保、提高施工效率、降低工程成本等特點。　什么是省級工法？　　省級工法是選自企業申報的企業級施工方法，符合國家和地方工程建設方針、政策及相關規范標準。它具有先進性、科學性和實用性，保證了工程質量和安全，提高了施工效率，降低了工程成本，節約了資源，保護了環境。

省級工法新型裝配式疊合板支撐體系高效安拆施工工法

目前，裝配式混凝土結構建筑是中國裝配式建筑的主要形式，具有施工效率高、適用范圍廣、綠色環保等優勢，未來將繼續占據裝配式建筑選型結構的主導地位。然而在裝配式建筑施工過程中，存在支撐體系不夠完善這一問題，裝配式建筑支模體系與傳統支模方式尚無差別,未形成裝配式建筑所適用的標準化支模體系，采用的支撐體系仍以傳統的扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架等為主，尚存在支撐安拆工作量大，橫縱交叉桿件多，架體之間空間狹窄、損耗大、標高控制繁瑣、安全隱患大、施工效率低、材料浪費等問題，已不能滿足建筑工業化發展需要。在上述背景下，企業研究形成了一套新型裝配式疊合板支撐體系。本體系將主梁、立桿、頂托通過連接盤與插銷承插型連接，去除立桿頂部懸臂端，有效增大立桿長細比，能夠有效提高支架整體穩定性。在滿足支撐及穩定性的基礎上能夠實現支撐桿件及連接件規格統一，減少桿件數量，優化連接節點，同時應用機械化手段，提升安拆效率，體系具有結構簡單、通用性強和節約施工成本的優點。

▲施工工藝流程

工藝原理

現傳統支撐結構頂部主梁、次梁、立桿頂托僅發揮豎向荷載承重作用，頂部構件沒有水平約束成為懸臂端，沒有充分發揮構件組合的整體穩定性，規范對立桿頂端可調托撐伸出頂層水平桿的懸臂長度有嚴格限制，搭設支模架的過程中須在立桿頂部懸臂端加設一道水平桿，來增強頂部穩定性，且沒有合理利用疊合板自身承載力設計模板體系，導致模板、方木、桿件等材料用量加大。針對上述問題，新型工具式高效安拆疊合板支撐體系施工工法通過將新型可調立桿頂托、新型支撐主梁、次梁承插式連接并配合立桿組合成支撐架，從而去除頂部立桿懸臂端，增大立桿的長細比。頂托與主次梁連接與整體結構示意如下圖所示。

本支撐體系立桿間距根據主梁抗彎、抗剪、撓度驗算公式，通過EXCEL表格單變量求解反算得出不同截面、材質主梁分別所滿足的最大立桿間距L1、L2、L3，取三者中最小值為此支撐架方案最大立桿間距L。最后通過方案設計以及模數協調控制確定主梁的型號，經計算1.2m主梁規格優選為方鋼管Q345（60×40×2），900mm規格優選為方鋼管Q345（60×40×1.5）。新型支撐主梁示意如下圖所示。

▲新型支撐主梁

適用范圍該工法適用于現場采用裝配式疊合板的模板支撐體系施工工程。

工程效益該工法已應用于溫州市鹿城區牛山片區 G-07 地塊項目鹿城區牛山片區 G-07 地塊項目位于溫州市鹿城區牛山片區，S1線德政站以北，104 國道以西,北側金溫鐵路高架,牛山在其西南側。由上部 15 幢單體組成，地下室為二層（局部一層），1#、2#、3#、5#、13#、14#、15#、16#樓為十層，4#樓為二層，7#-12#樓為三十二層，采用剪力墻結構體系，總建筑面積為 208160 平方米，其中地下為 65080 平方米，地上 141600 平方米，該工程剪力墻與樓梯采用預制裝配式，梁板采用疊合板與現澆混凝土相結合的施工工藝。經現場項目部會同監理檢查與總結，拆模后質量完整，達到了設計及規范要求。工具式疊合板支模體系具有構造簡單，裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎、安裝，澆筑混凝土等要求。本工程采用此工法的運用施工簡便、安全，工期省，經濟效益明顯，不僅減少了材料消耗，也減少梁底搭設架體費用。